预算案演辞

国际航运中心

162. 全球目前约有九成的货物贸易采用海运。香港凭着优越的地理位置、制度上的独特优势，以及丰富的国际商贸经验和网络，在这个航运市场中占一重要席位。在国家「十四五」规划及《粤港澳大湾区发展规划纲要》的支持下，政府于去年十二月公布《海运及港口发展策略行动纲领》，制定十大策略和三十二项具体行动措施，以支持香港海运及港口业的持续发展，提升业界的长远竞争力，巩固和提升香港作为国际航运中心的地位。

发展高增值海运服务

163. 《行动纲领》其中一个方向是发展高增值海运服务。政府过去数年推出一系列针对航运业的税务优惠措施，包括船舶租赁、海事保险业务、船舶代理、船舶管理和船舶经纪业务等，有关措施初见成效。我们将在今年展开进一步优化的研究。

164. 另外，香港的船舶注册广受国际认可，以总吨位计全球排行第四位，并以优质船队取胜。香港注册船舶在全球港口当局监督的扣留率远低于全球平均。我们计划向船东提供批量注册优惠，吸引船东大规模将船舶于香港注册。政府会在今年起就批量注册优惠修订相关规例，概述相关规则和申请资格等。

现代物流发展

165. 政府希望协助业界更好地把握智慧物流和电商业务的最新发展和商机。为此，政府已于二零二零年拨款三亿元推出「第三方物流服务供应商资助先导计划」，为合资格物流服务供应商提供资助，鼓励物流业应用科技以提升生产力。至今，受惠于这项先导计划的企业超过一百九十间，涉及款项约一亿三千七百万元。政府于今年二月优化这项先导计划，将资助金额上限由每间企业一百万元增加至二百万元，并扩大资助范围，以涵盖应用ESG科技相关的服务。